San Antonio.- American Airlines es el nombre que tendrá la nueva aerolínea después de la fusión. En la gráfica, un avión en el Aeropuerto Internacional de San Antonio. (Foto, Ana Cristina González)
La corporación AMR anunció el jueves pasado que las juntas directivas de las aerolíneas American Airlines y US Airways lograron llegar a una fusión.
El acuerdo unánime, de 11 millones de dólares, creará la aerolínea más grande el mundo.
“Estamos orgullosos de anunciar la llegada de American Airlines, una nueva aerolínea global que estará compitiendo y ganando a lado de las mejores aerolíneas del mundo”, mencionó el presidente de American Airlines, Tom Horton.
La nueva aerolínea quedará bajo el nombre de American Airlines y tendrá su sede principal en Forth Worth, Texas, y retendría centros clave en Phoenix, Charlotte, Philadelphia, Chicago, Dallas-Fort Worth, Miami, New York and Los Angeles. Su flotilla sería de 950 aviones, 94 mil empleados y realizando 6,500 vuelos diarios. Asimismo, será dirigida por el presidente de la aerolínea US Airways, Doug Parker.
Es decir, American Airlines conservará la marca del nombre y el logotipo que se cambió hace poco tiempo.
Este acuerdo representará un triunfo para ambas empresas, ya que US Airways está entre las más pequeñas y American Airlines se declaró en bancarrota en noviembre del 2011.
Apenas el miércoles pasado fue cuando las mesas directivas lograron aprobar el acuerdo, y el anuncio se dio el jueves por la mañana.
De acuerdo a un comunicado de prensa, quien presionó para formar la fusión fue la compañía US Airways Group Inc.
Aunque Parker dirigirá la compañía, Horton será presidente hasta que ocurra la primera reunión de accionistas. Según el comunicado de prensa, es posible que después del primer trimestre del año, Horton abandone la compañía y Parker se hará cargo de ella, quedándose con ambos títulos.
Según indica el comunicado: “La aerolínea combinada tendrá el alcance, profundidad y capacidad necesaria para competir de una manera más eficiente y lucrativa en el mercado global”, señaló Parker. “Nuestra red combinada presentará una oferta mucho más atractiva para los clientes, garantizando así que siempre seremos capaces de transportarlos a donde ellos quieran”.
La aerolínea ofrecerá más de 6,700 vuelos diarios a 336 destinos en una variedad de 56 países.
La corporación AMR será propietaria de un 72 por ciento de la nueva compañía, y el 28 por ciento restante será de los accionistas de US Airways.
Se calcula que se gastarán $1,200 millones en costos de transición a lo largo de los próximos tres años.
De igual manera, se ha mencionado que los viajeros no encontrarán cambios inmediatos, sin embargo con el paso de unos meses podrán disfrutar del programa de viajero frecuente.
La condición de fusión de las aerolíneas está condicionada por la Corte de Bancarrota del Distrito del Sur de Nueva York en Estados Unidos, y solo ahí podrá ser aprobada.
Aunque todavía no saben dónde estarán los centros de operaciones, reservaciones y entrenamiento, habrá servicio a todos los destinos.
Existen muchas preguntas sobre la unión de estas dos aerolíneas, pues muchos no olvidan que hace aproximadamente un año y algunos meses American Airlines se declaró en bancarrota y dejó los problemas con sus pilotos y quejas de consumidores a un lado.
Asimismo, los empleados no olvidan haber sido despedidos antes de la fecha que tenían ser liquidados.
Se estima que la nueva aerolínea entre en vigor en el tercer trimestre del año 2013.
Ana Cristina González es una reportera en La Prensa de San Antonio. Se puede comunicar con ella a acgonzalez@laprensasa.com.
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